全球供应链承受空前压力,港口拥堵可能会持续到明年

全球供应链正在经历“前所未有”的危机时刻。

以美国港口为例,不管是从锚地统计、海运预定量,还是从库存及销售数据来看,美国各个港口的拥堵都非常严重,且在“不断恶化”之中。针对此情况,CMA CGM(法国达飞海运集团)做出预测,表示拥堵情况带来的运力限制可能会持续到明年上半年。

虽然美国的进口系统已经接近极限,但九月份,为旺季备货的卖家们有更高的海运需求,而当下,码头泊位已经爆满,船只被卡在锚地,恶性循环之下,一箱难求的情况将持续,物流延误情况将随之而来。

锚地被“困”船只数量达新高

根据南加州海运交易所(Exchange of Southern California)的数据显示,8月29日单日,有47艘集装箱船在洛杉矶和长滩港附近抛锚或“漂流”,数量创下历史新高。而在疫情之前,在相同位置,平均数量只在16艘左右。

MarineTraffic的自动识别系统(AIS)船舶定位数据同样显示,八月末,南加州港极度拥堵,有超过半数的船舶因锚地位置已满而被迫漂流海上。

 

【文章来源】:雨果网

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